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      3. 只看樓主 | 倒序閱讀 | 使用道具 | 瀏覽器收藏 | 打印 【東風日產(chǎn)】“油膩大叔”變身“運動小生” 第14代軒逸可否助力東風日產(chǎn)合資TOP3目標?
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        【東風日產(chǎn)】“油膩大叔”變身“運動小生” 第14代軒逸可否助力東風日產(chǎn)合資TOP3目標?[復制鏈接]

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        樓主   發(fā)表于: 2019-07-19 17:23   , 來自:江蘇省常州市 電信
        “全新?lián)Q代之后,我們要繼續(xù)保持軒逸‘王者家轎’的地位!7月16日,東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊在第14代軒逸發(fā)布會上表示。當天,第14代軒逸在珠海上市,新車共推出1.6L發(fā)動機版本6款車型,官方指導價格為10.90萬元~14.30萬元。
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        軒逸一直是中國市場最暢銷的轎車車型之一。2018年,軒逸全年累計銷量達467,638輛,同比增10.7%,占據(jù)東風日產(chǎn)總銷量的40%。而今年1-6月份,即便是馬上就要換代,上市7年之久的老款軒逸銷量依舊保持著8.7%的增長率,以21.8萬輛的總銷量居于緊湊級車型首位。
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        而此番換代后的軒逸,瞄準了中國的年輕家庭用戶,一改此前被稱作“油膩大叔”的形象,轉(zhuǎn)而用更年輕運動的外觀和更豐富的安全配置迎合年輕消費者,以繼續(xù)保持在緊湊級轎車市場銷量冠軍的位置。此外,老款軒逸此前已經(jīng)變身為軒逸·經(jīng)典,該車將與第14代軒逸形成兩代車型同堂銷售的局面,以全面覆蓋10-14萬元的細分市場。 ?pcbso  
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        正是得益于軒逸等車型的熱銷,東風日產(chǎn)上半年總銷量得以保持同比正增長。官方數(shù)據(jù)顯示,東風日產(chǎn)6月終端銷量10.2萬輛,同比增長0.8%,1-6月累計終端銷量53.2萬輛,同比增長0.3%。東風日產(chǎn)的這一表現(xiàn),放在上半年中國市場汽車銷量同比下降9.3%的大環(huán)境下看,已經(jīng)優(yōu)于不少汽車廠商。不過在今年上半年普遍上漲的日系車企中,東風日產(chǎn)同比微幅增長的表現(xiàn)并不算突出。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,1-6月份,廣汽豐田同比增長18.4%,廣汽本田同比增長12.7%,東風本田同比增長34.4%,而一汽豐田同比增長3.2%,增幅最大的是雷克薩斯,同比增長36.5%。
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        “在目前的市場上,不要看誰跑得快,更多是看誰跑的遠,跑得穩(wěn),東風日產(chǎn)這幾年我們一直在穩(wěn)健地發(fā)展!贬槍Ω髌放频氖袌霰憩F(xiàn),陳昊表示,“當然有兩個品牌四個廠家(廣汽豐田、一汽豐田、東風本田、廣汽本田)是我們非常尊重的競爭對手,很多地方值得我們學習!睆哪壳皷|風日產(chǎn)的銷量增幅來看,基本可以完成今年的銷量目標。在2018年創(chuàng)下116.7萬輛的銷量記錄后,2019年,東風日產(chǎn)將年度銷量目標鎖定120萬輛。
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        對于下半年的市場前景,陳昊比較樂觀。他表示,下半年隨著消費政策落地,市場會慢慢地回歸到正常的狀態(tài)!皬娜ツ6月份開始,這個市場是在下降的,加上上半年國五的清庫,下半年國六的實施,我們認為市場是會回暖的!标愱徽J為,中國市場現(xiàn)在最大的特點是存量搏殺,當前各個品牌表現(xiàn)出較大的分化,豪華品牌在增長,日系份額也在不斷增加,而自主品牌和一些小眾品牌被邊緣化。其中,日系份額從去年上半年的19.9%到今年上半年的22.7%,增加了2.8%。
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