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樓主
發(fā)表于: 2019-07-07 09:47
, 來自:江蘇省常州市 電信
q:<{% U$ 在合資家轎領(lǐng)域，神車輩出，但論影響力，軒逸一定能排在前排。入華13年累計銷量超300萬輛，是名副其實的“家轎王”。 a5G/[[cwTV 就在大家為國五/國六切換忙得不亦樂乎之際，軒逸也進行了自己的迭代——第14代軒逸殺來了。 " YB** Y
車透君日前在青城山試駕了第14代軒逸，要概括它的核心變化，應該說是越變越年輕，越變越高級。 ? 3O9eZ Y@ 第14代軒逸以更趨運動化的設(shè)計風格，來迎合年輕消費者的喜好。采用了V-Motion 2.0設(shè)計語言的前臉，新增的主動進氣格柵，全新的回旋鏢式LED大燈，尾部輕微的鴨尾狀設(shè)計等，都強化了整車的運動氣息，官方披露的風阻系數(shù)為0.26cd。 Z;h<6[( 尺寸方面，長寬高分別達到了4641*1815*1447mm，軸距為2712mm。加長12mm的軸距，無疑讓空間表現(xiàn)更優(yōu)異。 }y%oT
P&
內(nèi)飾方面，是小天籟的既視感，豪華感和科技感倍增。三炮筒式的空調(diào)出風口，皮質(zhì)包裹的中控臺，搭配懸浮式8英寸高清觸控屏和7英寸高清彩色TFT儀表屏。 #Mg]GeDJ{ 久負盛名的“大沙發(fā)”依然是必殺技，柔軟而富有彈性。無論是座椅的人機工程學，還是坐墊的寬度、長度和乘坐空間，都是傲視同級。 BYKoel 動力總成上，新車采用了經(jīng)典的1.6L自然吸氣發(fā)動機與CVT變速箱組合。經(jīng)過技術(shù)升級的HR16第三代1.6L發(fā)動機，最大功率102kW，最大扭矩169N·m，達到國六排放標準。動力更出色，但油耗更低，百公里油耗從5.2L降至4.9L。 M4 WiT<|]R 就實際駕駛感受來說，一上手就知道一輛日產(chǎn)車。前段油門非常靈敏，油門響應溫順，轉(zhuǎn)向手感也保持了日產(chǎn)一貫輕盈舒適的取向。 m
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