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        【東風(fēng)日產(chǎn)】如何養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)?這三種常識(shí)足夠了[復(fù)制鏈接]

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        樓主   發(fā)表于: 2019-06-24 13:56   , 來自:江蘇省常州市 電信
        被稱之為汽車心臟的發(fā)動(dòng)機(jī),不僅源源不斷的為汽車輸出動(dòng)力,同時(shí)還為發(fā)電機(jī)、空調(diào)泵、助力泵提供著動(dòng)力。 $}su 'EIo  
        什么是發(fā)動(dòng)機(jī)呢?顧名思義,發(fā)動(dòng)機(jī)為提供動(dòng)力的機(jī)器,比如:內(nèi)燃往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等。 bI ;I<Qa  
        就拿我們最常見的汽車內(nèi)燃往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)來說,它在1876年,由德國發(fā)明家奧托運(yùn)用羅沙的原理,創(chuàng)制成功第一臺(tái)往復(fù)活塞式、單缸、臥式、3.2千瓦(4.4馬力)的四沖程內(nèi)燃機(jī);經(jīng)過一百多年的演變、改進(jìn),才由此得來我們汽車上如此穩(wěn)定可靠的動(dòng)力來源。
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        簡單來說,內(nèi)燃往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)主要是通過以下四個(gè)步驟才旋轉(zhuǎn)一圈: @!OXLM   
        第一步:進(jìn)氣、噴油;踩下油門踏板的同時(shí)節(jié)氣門也隨之打開,空氣通過濾芯過濾后由此被吸入氣缸內(nèi);與此同時(shí),噴油嘴噴出被霧化后的汽油與吸進(jìn)的空氣混合,由此得到可燃混合氣體。 >rQj1D)@  
        第二步:壓縮;得到可燃混合氣后,活塞由下止點(diǎn)移動(dòng)到上止點(diǎn);在移動(dòng)的過程中可燃混合氣被壓縮進(jìn)燃燒室內(nèi),壓縮的主要目地是提高可燃混合氣的密度,為下一步燃燒做鋪墊。 D{JjSky  
        第三步:做功;此時(shí)火花塞得到指令后正電極與側(cè)電極之間產(chǎn)生電火花;瞬間,高壓電火花點(diǎn)燃被壓縮至燃燒室內(nèi)密度極高的可燃混合氣,氣體在高溫下迅速膨脹產(chǎn)生巨大壓力;產(chǎn)生的巨大壓力推動(dòng)活塞最后驅(qū)動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。 l-%]