在新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)愈加兇猛之時(shí)，相信不少的小伙伴都能發(fā)現(xiàn)，很多的合資品牌腳步遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上自主品牌，至少就新能源汽車(chē)這一領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，合資品牌的車(chē)型布局還是相對(duì)較少的。那么在相對(duì)較少的合資品牌車(chē)型布局里，我們?cè)撊绾芜M(jìn)行挑選呢？今天我們就挑了軒逸純電以及朗逸新能源兩款車(chē)，通過(guò)對(duì)比來(lái)告訴大家答案。

  首先來(lái)聊聊軒逸純電。在享受完相關(guān)的政策補(bǔ)貼后，其售價(jià)從15.90萬(wàn)元到16.60萬(wàn)元不等。動(dòng)力部分，軒逸純電搭載了一臺(tái)最大輸出功率為80千瓦的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩輸出254牛米，38千瓦時(shí)的電池組能夠讓它擁有338公里的工信部工況續(xù)航里程表現(xiàn)。總的來(lái)說(shuō)，軒逸純電相比于燃油版本的軒逸，其整體的舒適性以及行駛品質(zhì)并沒(méi)有發(fā)生大的變化，但作為一輛油改電車(chē)型，其續(xù)航里程表現(xiàn)上的劣勢(shì)還是顯而易見(jiàn)的。

  其次我們來(lái)看看朗逸新能源。值得一提的是，目前朗逸新能源還未正式上市，具體的售價(jià)目前仍未得知。但按照以往大眾的定價(jià)策略來(lái)看，朗逸新能源的售價(jià)會(huì)比燃油版本朗逸高出一些，與軒逸純電形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。動(dòng)力部分，朗逸新能源搭載了一臺(tái)最大輸出功功、功率為100千瓦的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩輸出290牛米，其N(xiāo)EDC綜合續(xù)航里程成績(jī)?yōu)?78公里。從續(xù)航部分來(lái)說(shuō)，朗逸新能源的續(xù)航表現(xiàn)甚至?xí)�比軒逸純電更差，�?duì)于日常使用來(lái)說(shuō)限制性也會(huì)更高，這也是其最大的短板所在。但不可否認(rèn)的是，在底盤(pán)行駛表現(xiàn)等層面，相信朗逸新能源又會(huì)比軒逸純電的表現(xiàn)要更好，這也是大眾車(chē)型一直以來(lái)存有的優(yōu)勢(shì)。

  小結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，結(jié)合兩輛車(chē)目前的狀態(tài)，軒逸純電會(huì)是我更推薦的一款。更好的舒適性、更長(zhǎng)的續(xù)航里程以及現(xiàn)車(chē)可買(mǎi)，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一些實(shí)打?qū)嵱绊戀?gòu)買(mǎi)欲望的一些因素。你會(huì)選誰(shuí)呢？不妨在評(píng)論區(qū)里告訴我們。