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樓主
發(fā)表于: 2019-05-31 10:51
, 來自:江蘇省常州市 電信
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eM/*:  U [-o> W# 導讀：如果讓我從B級車里面，選擇一輛日常用車，我相信首先考慮的是東風日產天籟。這個選擇并非無憑無據，對天籟這個車系的好感，甚至要追溯到11年前，也就是2008年剛做汽車媒體這行不久。當時正值第五代天籟入市，全國媒體齊聚大連，試駕主角是第五代天籟和天籟公爵，試駕評測被安排在了大連一個老軍用機場和丹大高速（大連-丹東）上。 i v38p%Zm 11年過去了，試駕了那么多車，天籟給我留下的印象依然清晰不滅，VQ發(fā)動機讓天籟輕松上了180公里/小時，車內確依然靜謐如初，超柔軟的座椅，讓電視臺的哥們睡得口水直流……這一幕伴隨著天籟，成為記憶永久封存。 zV3 7$Hb 十一年間，天籟已經到了第七代，變得是外形，越來越年輕炫酷，裝備也更黑科技，不變的依然是超級舒適的 “零重力大沙發(fā)”；還有與當年VQ榮獲“沃德十佳發(fā)動機”一樣，再次將該獎收入囊中的2.0T發(fā)動機。帶著這樣的故事，我們開始了第七代天籟2.0T車型的評測。 :gi bfk]C  @ CL{D:d 從商務范兒到活力派 Y;M|D'y+ 年輕人成為天籟擁躉 SYJD?&C; 消費人群不斷年輕化，新車的設計理念基于潮流，但要領先潮流。當下80后已成為中堅力量，自然也是B級轎車的消費大戶。相比之下，年輕有為的80后對車輛外觀的要求更為年輕化，因此當下的B級車設計都在向運動與個性靠攏。 ?
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