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樓主
發(fā)表于: 2019-05-14 14:11
, 來自:江蘇省常州市 電信
I*_@WoI* 日產(chǎn)樓蘭、柯迪亞克和途觀L怎么選?車友:選它提速快、毛病少! 6KPM4#61o 日產(chǎn)樓蘭,指導(dǎo)價(jià)23.88-37.58萬;斯柯達(dá)柯迪亞克,指導(dǎo)價(jià)18.69-26.84萬。嚴(yán)格說它們并不算同一預(yù)算等級(jí)的產(chǎn)品,如果非要將其捆綁對(duì)比,唯一能夠畫等號(hào)的就是中型SUV的相同定位。 VE5w!of 柯迪亞克在同級(jí)中的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)是公認(rèn)的,它與途觀L基于相同的MQB平臺(tái),一樣搭載大眾集團(tuán)技術(shù)力最先進(jìn)的第三代EA888 2.0T動(dòng)力總成。嚴(yán)格說它與途觀L的中級(jí)定位完全依托加長(zhǎng)至2791mm的軸距,雖然底子和用料上依舊維持在緊湊級(jí)的標(biāo)準(zhǔn),但尺寸的加大也為其空間帶來一定量的提升,甚至柯迪亞克還能帶來途觀L所沒有的7座布局,實(shí)用性和功能性大大增加,舒適性兩說。三大件對(duì)標(biāo)途觀L的柯迪亞克僅需要一輛緊湊級(jí)的價(jià)格就能擁有,性價(jià)比不可謂不高。 w1B!z _cdrz)T
相比之下樓蘭比柯迪亞克長(zhǎng)200mm的車長(zhǎng),1908mm的寬度以及2830mm的軸距才是一輛中型SUV該有的身形。更寬、更大的尺寸下加之5座的布局,樓蘭的豪華路線徹底與柯迪亞克的實(shí)用性拉開差距。動(dòng)力總成的差異再一次突顯它們產(chǎn)品訴求的差異,樓蘭的2.5+CVT的平順度更好,而且無論是車廂靜謐性還是乘坐舒適型,樓蘭都遠(yuǎn)勝柯迪亞克,不過技術(shù)力的差距也充分體現(xiàn)在油耗上。 FOiwB^$> 2i
HD$tw 7座、四驅(qū)以及更實(shí)用的空間表現(xiàn)都是相較于樓蘭的柯迪亞克優(yōu)勢(shì),而樓蘭的優(yōu)勢(shì)大多體現(xiàn)在主觀感受層面上,例如安靜、舒適的駕乘體驗(yàn)等等,當(dāng)然還有品牌優(yōu)勢(shì)。從家用考慮,低配的柯迪亞克充滿性價(jià)比,而高配則實(shí)現(xiàn)功能全滿足,樓蘭的劣勢(shì)還是寄希望于換代吧。 2='gC|&s6 首先,這倆車不是一個(gè)級(jí)別的,當(dāng)然價(jià)格也不在一個(gè)級(jí)別。雖然柯迪亞克有7座版本,但是很顯然第三排是硬加上去的,只能應(yīng)急用用,畢竟軸距和尺寸在那! ;n_
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