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樓主
發(fā)表于: 2019-03-24 09:05
, 來(lái)自:江蘇省常州市 電信
現(xiàn)如今社會(huì)發(fā)展的很快，人們生活水平也有了很大的提升，對(duì)于買車這樣的事情，也不再是幾年之前非常重要的東西了，所以現(xiàn)如今幾乎家家都已經(jīng)擁有了愛(ài)車。本次小編跟大家來(lái)進(jìn)行對(duì)比的兩款車，一款是東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭，另外一款是長(zhǎng)安的CS95，希望小編的介紹能夠提供給大家一些參考。 8l xY]UT <]#o*_aFP  x% XT2 + 外形部分： ;A ^K_ w' 2019款樓蘭依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型。前臉采用了日產(chǎn)家族式V-Motion前臉設(shè)計(jì)，搭配犀利的回旋鏢式LED前后大燈和懸浮式車頂，車身側(cè)面多條腰線貫穿，營(yíng)造出十足的力量感。 kG3!(?:
2019款樓蘭基于CMF平臺(tái)打造，其車身看起來(lái)更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計(jì)可謂是神來(lái)之筆。更加流線型的車身設(shè)計(jì)讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)與現(xiàn)代的流體雕塑相比有過(guò)之而無(wú)不及。細(xì)長(zhǎng)鋒利的LED尾燈是一大亮點(diǎn)，它不僅切入D柱，還與上揚(yáng)的腰線相連，為整車增添了動(dòng)感。 r#~K[q b  dm ^H5D/A 動(dòng)力部分：2019款樓蘭搭載兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一套常規(guī)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230N·m。另外一套2.5SC機(jī)械增壓+電動(dòng)機(jī)組成的HEV混動(dòng)系統(tǒng)。該混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)330N·m和電動(dòng)機(jī)160N·m的最大扭矩，綜合最大功率為180kW(245PS)，同時(shí)還能帶來(lái)最低8.0L/100km的綜合油耗。傳動(dòng)方面，新車全系匹配可模擬7擋的XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器。此外，2019款樓蘭搭配了4x4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備B-LSD電子制動(dòng)差速鎖和YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)。 U'3Fou} I($,9|9F  zv%J=N$G 空間部分：改款后的2019款樓蘭在空間上依舊是原來(lái)的配方，2830mm超長(zhǎng)軸距比部分7座SUV尺寸都大，完全滿足追求“大大大”的中國(guó)人民。 {$TZ }z"DA F2oJ]th.3 同樣，跟隨小編一起來(lái)看看長(zhǎng)安CS95這款車點(diǎn)評(píng)如何？ <%,'$^'DS X!0kK8v  VJ1*
|r, 外觀方面：新車采用了家族設(shè)計(jì)，大面積的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵幾乎霸占了車頭，搭配著粗壯的鍍鉻飾條，視覺(jué)效果非常突出；兩側(cè)融入了帶狀LED日間行車燈，看上去很漂亮，點(diǎn)亮效果很贊。 Fd !iQ :Ee
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