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樓主
發(fā)表于: 2019-03-24 09:05
, 來自:江蘇省常州市 電信
現(xiàn)如今社會發(fā)展的很快，人們生活水平也有了很大的提升，對于買車這樣的事情，也不再是幾年之前非常重要的東西了，所以現(xiàn)如今幾乎家家都已經(jīng)擁有了愛車。本次小編跟大家來進(jìn)行對比的兩款車，一款是東風(fēng)日產(chǎn)全新樓蘭，另外一款是長安的CS95，希望小編的介紹能夠提供給大家一些參考。 yDzdE; UIQQ \,3  ]+mjOks~ 外形部分： 3u*82s\8T 2019款樓蘭依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型。前臉采用了日產(chǎn)家族式V-Motion前臉設(shè)計(jì)，搭配犀利的回旋鏢式LED前后大燈和懸浮式車頂，車身側(cè)面多條腰線貫穿，營造出十足的力量感。 j H( &oV 2019款樓蘭基于CMF平臺打造，其車身看起來更為低矮，A柱傾斜度極高，D柱的設(shè)計(jì)可謂是神來之筆。更加流線型的車身設(shè)計(jì)讓新樓蘭的風(fēng)阻系數(shù)低至0.31，跨界之更愈演濃烈。新樓蘭車身復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)與現(xiàn)代的流體雕塑相比有過之而無不及。細(xì)長鋒利的LED尾燈是一大亮點(diǎn)，它不僅切入D柱，還與上揚(yáng)的腰線相連，為整車增添了動感。 JwjI{,jY  ;xhOj<: 動力部分：2019款樓蘭搭載兩套動力系統(tǒng)，一套常規(guī)2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩230N·m。另外一套2.5SC機(jī)械增壓+電動機(jī)組成的HEV混動系統(tǒng)。該混動系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)330N·m和電動機(jī)160N·m的最大扭矩，綜合最大功率為180kW(245PS)，同時還能帶來最低8.0L/100km的綜合油耗。傳動方面，新車全系匹配可模擬7擋的XTRONIC CVT無級變速器。此外，2019款樓蘭搭配了4x4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)，配備B-LSD電子制動差速鎖和YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)。 *vb
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