東風日產樓蘭售價為23.88萬~37.98萬元之間，樓蘭的座椅舒適度一流，后排座椅可調角度大，后排車內高度比冠道好太多，油箱容積比冠道大，低速扭矩強，動力輸出靈敏且平順。剎車頭段比較靈教。轉向在同級別里相對精準且回正力矩線性。聽無損音源揚聲器聲場不錯。車外嘲聲音不錯。前排隔音不錯。底盤過大坑處理不錯。大燈亮度和照射范圍不錯。 ]WL|~mG  

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外觀方面，造型設計無疑是樓蘭最大的特征之一，前臉部分，樓蘭采用了日產家族化的“V-motion”設計理念，尺寸夸張的鍍鉻“V字形”前格柵霸氣外露，結合多邊形頭燈組，給人一種不怒自威的氣場，這在風格普遍中庸內斂的城市SUV中顯得非�！疤亓ⅹ毿小薄� '`l K'5 ;  

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內飾方面，內飾還是讓我很滿意的，大面積的軟材質，有按鍵的地方還有氛圍燈，使用起來非常方便。異味比我想象的好很多，基本沒有什么味道，內飾風格簡潔，很讓我滿意。車聯(lián)網(wǎng)：車聯(lián)網(wǎng)功能還是很方便的，車子有問題的時候不光app提醒還會發(fā)短信，友好度up。 Y&f\VNlT  

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空間方面，本人1.8米， 駕駛位很寬敞，坐在后排也能葛優(yōu)躺；儲物空間：后備箱的空間也算夠用，平時拉點貨也能輕易的裝下；能跟樓蘭比空間的也就是冠道了。跟冠道比，我覺得樓蘭勝一籌。冠道大是大，大的空落落的，座椅短。單薄。樓蘭后排能調節(jié)。舒適程度比前兩排遜色點。 但秒什么昂科威，途觀的還是不在話下的。 QLr9dnA  

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動力方面，樓蘭全系采用兩種動力組合—2.5L自吸和2.5T機械增壓混動。這一代車型取消了之前的3.5L V6自吸發(fā)動機，取而代之的是一臺2.5升機械增壓發(fā)動機搭配電動機的混動系統(tǒng)。　其中，2.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率為186馬力，峰值扭矩229牛·米，匹配CVT變速箱；混動車型，2.5T機械增壓發(fā)動機最大功率為245馬力，峰值扭矩330�！っ祝�電動機最大功率20馬力，峰值扭矩160�！っ�，混動車型均配備四驅系統(tǒng)。 a5?8QAO~r  

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油耗方面，我買的是2.5 XL 兩驅智聯(lián)豪華版，目前綜合 油耗在8.8個左右，城鄉(xiāng)結合。城市路段表現(xiàn)：城市油耗大概在10L左右，高速就省了，基本不會超過7L,主要還是看個人駕駛風格，看自己的腳力掌握了。

媲美，不就是不如冠道么。 S!Jh2tsg`-