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SUV車系里面，日系車一直做得相當(dāng)不錯(cuò)，像漢蘭達(dá)、馬自達(dá)CX-5、還有普拉多等等，都很受消費(fèi)者好評(píng)，然而有這樣一款車，價(jià)格不高，但也不常見(jiàn)，而且也的確是一臺(tái)名副其實(shí)的好車，它就是東風(fēng)日產(chǎn)樓蘭，一臺(tái)名號(hào)不響亮但見(jiàn)了都喜歡的中型SUV。 JvT"bZk(o  
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樓蘭是日產(chǎn)旗下的一款旗艦SUV，而且售價(jià)一度達(dá)到了60萬(wàn)元，自東風(fēng)日產(chǎn)引入國(guó)內(nèi)以后，價(jià)格也大幅下跌，如今也只是25萬(wàn)—40萬(wàn)區(qū)間的中型SUV，但奇怪的是，樓蘭降價(jià)引入國(guó)內(nèi)以后，并沒(méi)有給國(guó)內(nèi)的中型SUV市場(chǎng)帶來(lái)沖擊，一直也只是不慍不火的發(fā)展，盡管銷量并不出色，但也無(wú)法否認(rèn)樓蘭的出色的品質(zhì)。 ?ON-+u  
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2019款全新樓蘭早已在年中上市，全新樓蘭的設(shè)計(jì)依然延續(xù)了上一款的設(shè)計(jì)。車頭部分，全新樓蘭采用了家族式的大面積V型進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配粗壯的V型鍍鉻飾條，十分硬派；犀利的不規(guī)則LED燈組的設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，滿足了年輕人對(duì)個(gè)性時(shí)尚的獨(dú)特追求，同時(shí)前大燈同中網(wǎng)結(jié)構(gòu)的無(wú)縫銜接，十分體現(xiàn)了車頭的銳利氣勢(shì)，時(shí)尚霸氣。 FvJd8kV  
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車身側(cè)面，全新樓蘭的設(shè)計(jì)同樣十分獨(dú)特時(shí)尚。全新樓蘭基于CMF平臺(tái)打造，同奇駿同平臺(tái)，但是側(cè)面來(lái)看，全新樓蘭的車身更加低趴，更加有動(dòng)感，雙腰線的設(shè)計(jì)彰顯了樓蘭的不屈硬派越野的倔強(qiáng)風(fēng)范；獨(dú)特的D柱設(shè)計(jì)搭配溜背式的尾部造型，極為迎合現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的追求；懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)是日產(chǎn)的拿手菜，像在西瑪、全新天籟上都應(yīng)用的爐火純青，而且全新樓蘭的懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)別具一格，非常得年輕消費(fèi)者的青睞；同時(shí)20寸的五輻式雙色刀鋒大腳的選用，展現(xiàn)了樓蘭勁霸的力量感。 V( -mD  
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樓蘭作為日系車，整車的外觀設(shè)計(jì)也的確有著一貫的日系風(fēng)格，向來(lái)日系車車尾設(shè)計(jì)從來(lái)都不會(huì)簡(jiǎn)單的以圓潤(rùn)設(shè)計(jì)來(lái)處理。全新樓蘭的尾部設(shè)計(jì)同車頭相呼應(yīng)，同樣是特立獨(dú)行，回旋式的LED尾燈設(shè)計(jì)同D柱相連，而且同懸浮車頂?shù)你暯邮�分和諧，很有設(shè)計(jì)感，而且尾部進(jìn)行了溜背設(shè)計(jì)，搭配寬大的擾流板，層次感十分突出，車尾整體采用了上揚(yáng)式的設(shè)計(jì)，十分時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。 {6~l$  
總體來(lái)看，全新樓蘭的設(shè)計(jì)的確是十分獨(dú)特，既展現(xiàn)了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的魅力，又保有了硬派越野的奔放，而且整體線條處理的比較到位，有獨(dú)特立體感。 []A%<EI7  
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內(nèi)飾設(shè)計(jì)，全新樓蘭要做的比漢蘭達(dá)、奇駿、普拉多做的要精致得多。全新樓蘭采用了環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，10英寸的中控大屏十分醒目，而且搭配V型的鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，同整車的外觀設(shè)計(jì)相互呼應(yīng)；全新樓蘭采用了當(dāng)下獨(dú)特的四幅式多功能方向盤(pán)，并且特別設(shè)計(jì)了銀色的飾面，凸顯了車內(nèi)的檔次感，另外內(nèi)飾部分，全新樓蘭大量采用了木紋裝飾和銀色飾條裝飾，同時(shí)用料厚道，駕乘體驗(yàn)十分不錯(cuò)，極具豪華感，配得上當(dāng)年60萬(wàn)的大膽定價(jià)。 AiK  
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