單從電池角度分析，一般磷酸鐵鋰的電池最大充放電循環(huán)次數(shù)頂死3000左右，三元鋰頂死1500次左右，如果是買的是混動(dòng)的，電池續(xù)航100公里左右（打個(gè)8折就是80公里），一天一沖，一年按300次充電次數(shù)，磷酸鐵鋰最長(zhǎng)壽命不超過10年，換電成本混動(dòng)車的成本大約占車價(jià)的30%左右（不考慮和買車簽訂的電池售后服務(wù)和未來電池成本價(jià)格因素） ZpHT2-baVe
如果是增程式，拿問界M7的60L油箱做參考，用滿油箱轉(zhuǎn)換電能，可以實(shí)現(xiàn)192度電的轉(zhuǎn)換；同等60L油箱下，長(zhǎng)安的增程器可以轉(zhuǎn)換出217度電，大概1L油發(fā)3.2度電左右，按照0.8毛一度電，1L油8塊算，百公里19度電算，也就是消耗6L油來發(fā)電（48元），4.8毛/km。會(huì)比純?nèi)加蛙嚢俟锸〈蠹s30%燃油成本。但是后續(xù)的維修隱形成本：電動(dòng)機(jī)，電池等費(fèi)用 FhZ&^. :
所以綜上所述：推薦大容量電池的磷酸鐵鋰純電。跑滴滴的很適合混動(dòng)，尤其類似比亞迪秦這種。 Z3G>DF:$
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