今天，為大家?guī)?lái)的是全新一代的軒逸！這款車(chē)正如你們所見(jiàn)以更大、更飽滿(mǎn)的風(fēng)格出現(xiàn)在我們眼前。整體看上去與“天籟”有幾分相似，實(shí)際上它的長(zhǎng)度要比上一代軒逸還要長(zhǎng)。從氣質(zhì)上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)顯得格外成熟。 !:Lb^C;/ 無(wú)論是進(jìn)氣格柵，還是大燈的造型，或者是側(cè)面的線(xiàn)條都凸顯了這款車(chē)的氣質(zhì)。尤其是“前輪”眉處，那上揚(yáng)的一筆，如同發(fā)育完全的弱冠少年強(qiáng)壯而有力。他不再年輕，卻更加穩(wěn)重；不再秀氣，卻更加壯碩。這就是全新一代“軒逸”。 w7Nb+ /,sg 而他的車(chē)頭看上去總是一臉的真誠(chéng)。外觀上車(chē)身略窄是他唯一的缺憾。好在只是看上去窄，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)的影響到車(chē)內(nèi)的空間。這一代新車(chē)型也依然保持了上一代軒逸在同級(jí)當(dāng)中的優(yōu)點(diǎn)——寬敞、舒適！而且整車(chē)的視野也是透亮，能讓你以一種非常愜意的心情來(lái)欣賞窗外的美景。 846j<fE 軒逸在內(nèi)飾上也是獨(dú)具魅力。它的內(nèi)飾并不是以精細(xì)著稱(chēng)，而是以線(xiàn)條、配色這兩種獨(dú)特搭配方式布局，這樣就能很好吸引大家的眼球。能夠感覺(jué)到他是想用這種家居布置溫馨感，來(lái)拉近人與車(chē)之間的距離，而這輛車(chē)也的確是做到了。 }{*((@GY} 作為一輛很可能被大多數(shù)家庭當(dāng)做第一輛車(chē)來(lái)購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。以上這些特點(diǎn)，也只是他的“外表”。我們?cè)偕钊肓私庖幌逻@款車(chē)，軒逸的實(shí)力如何？ mk JS_6 選擇一臺(tái)1.8L+自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)作為這次的評(píng)測(cè)對(duì)象。這是新一代軒逸最新加入車(chē)型！當(dāng)然還可以選擇1.6L+自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)值上來(lái)看，102kw的最大功率和174N.m的最大扭矩，可以說(shuō)已經(jīng)與2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常的接近了。這是一個(gè)經(jīng)濟(jì)與動(dòng)力折中的選擇，93號(hào)油或者是92號(hào)汽油都沒(méi)有問(wèn)題。 }Sa2s&[< 在主動(dòng)方面你可以選擇手動(dòng)變速器。購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的人絕大多數(shù)還是會(huì)選擇CVT變速器。他的CVT變速器使用了一種叫做“負(fù)變阻裝置”，可以把它簡(jiǎn)單的理解為像越野車(chē)那樣，在變速箱后面加裝了一個(gè)裝置，能讓他有更加寬廣的傳動(dòng)比！當(dāng)你加速的時(shí)候，在初段還是有一點(diǎn)的沖勁；當(dāng)時(shí)速超過(guò)50公里之后CVT變速箱的特性便暴露無(wú)遺了。這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，依然會(huì)保持在較高的位置。 [3`T/Wm 這種狀態(tài)要持續(xù)很長(zhǎng)的時(shí)間才能緩解，而此時(shí)車(chē)子的加速相對(duì)于“狂躁”發(fā)動(dòng)機(jī)在氣勢(shì)上就要小了很多，所以開(kāi)著這輛車(chē)千萬(wàn)不能著急，最好還是不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。加速的時(shí)候想一想晚上要吃什么？不知不覺(jué)中他的速度就已經(jīng)到達(dá)了80km/h了。 4] $cf: 他的綜合百公里油耗為8L，對(duì)于這樣一個(gè)排量的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。如果你還想更省一些的話(huà)，那么你就按下綠色的按鈕，啟動(dòng)“經(jīng)濟(jì)模式”。對(duì)于任何一個(gè)汽車(chē)，綠色的按鍵往往都意味著緩慢、遲鈍，軒逸也不會(huì)例外。當(dāng)你堵車(chē)的時(shí)候最好別用這種模式，否則會(huì)被別人插車(chē)！當(dāng)然開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是要禮讓的最好別插隊(duì)。 7+aTrE{ 這輛車(chē)駕駛起來(lái)比較柔和。高速駕駛中，它的轉(zhuǎn)向還有減震還是有一點(diǎn)精妙的感覺(jué)。減震效果好并不等于它的懸掛或者是底盤(pán)整體就非常的緊實(shí)，相反它的懸掛給人一種松散的感覺(jué)。尤其是經(jīng)過(guò)減速板的時(shí)候，不只是能感覺(jué)到，甚至還能聽(tīng)到傳來(lái)的那種松散的“哐～哐～”這樣的聲音。如果東風(fēng)日產(chǎn)想繼續(xù)提高軒逸的舒適水平，那么請(qǐng)?jiān)诘妆P(pán)和懸架上在下一些功夫吧！ Y $3H$F.+ 這里強(qiáng)調(diào)一下逸軒后排沙發(fā)。到目前為止有試了就有幾個(gè)沙發(fā)，這個(gè)單方面比如說(shuō)柔/軟/舒適，比如說(shuō)皮質(zhì)的用料。但是綜合來(lái)說(shuō)還更愿意坐在軒逸后排，這種典型的美式風(fēng)格！有沒(méi)有比軒逸后排舒適的沙發(fā)？肯定有，但是價(jià)格普遍都非常的貴，那些1萬(wàn)以下，我覺(jué)得。真的真的沒(méi)有辦法和它的后排比。要么就是太軟，坐的時(shí)間長(zhǎng)了腰疼；要么就是太硬，沒(méi)有那種舒適感；要么就是坐墊的長(zhǎng)度太短…… #84 pRU~ 作為一輛家用車(chē)，全新一代軒逸確實(shí)讓人挑不出什么太大的毛病。雖沒(méi)有特別突出的地方，但整體很均衡，對(duì)于一款15萬(wàn)左右的家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)這就足夠了。但凡你想要某些方面比較突出，最好別選擇他。但是如果你只是想買(mǎi)一個(gè)稱(chēng)職的代步工具，沒(méi)有什么其他的欲望。那你盡管出手，不會(huì)有錯(cuò)的！ D$k40Mz 東風(fēng)日產(chǎn)溧陽(yáng)中天日盛全球標(biāo)準(zhǔn)店
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