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20 作為國內(nèi)的緊湊型轎車市場上的“常青樹”，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在近幾年來一直都處于銷量榜TOP3的位置，從2015年到2018年，軒逸的累計銷量超過了150萬輛，成為了東風(fēng)日產(chǎn)旗下絕對的銷量支柱。在今年的上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)全新一代軒逸首次亮相，而近日我們也從相關(guān)渠道獲悉：全新一代軒逸預(yù)計將于7月16日正式上市，而現(xiàn)款軒逸則將正式更名為“軒逸·經(jīng)典”繼續(xù)銷售，屆時也將會出現(xiàn)新老兩代同堂的局面。 CStNCBZ|\ 再過一周，日產(chǎn)“小天籟”即將來臨！相較于現(xiàn)款車型而言，全新一代軒逸無論是外觀、內(nèi)飾還是動力方面均有了全面的提升，而且其主要目標(biāo)群體也開始瞄準(zhǔn)85后的年輕人。對于全新軒逸而言，此次換代的目的只有一個：加冕轎車市場銷量王！ l6WEx
-d 之前全新一代天籟的外觀給人留下的深刻的印象，而同樣采用了V-Motion 2.0設(shè)計語言的全新軒逸，顏值一路飆升，也有著“小天籟”的美譽，甚至它的顏值比天籟還要稍高一些。新車的中網(wǎng)面積變得更為巨大，而且黑色蜂窩狀的進氣格柵也具有很強的運動氣息。此外，狹長而扁平的LED燈組擁有著不錯的精致度，再加上前包圍兩側(cè)的獠牙狀霧燈，整臺車的前臉看起來犀利而富有年輕感。 O
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!tK 在車身尺方面，全新軒逸相較于現(xiàn)款車型而言也有了一定的提升，長寬高分別達到了4641*1815*1447mm，其中車長增加了10mm，車寬增加了55mm，所以整臺車在視覺效果變得更加扁平低矮，運動氣質(zhì)十分突出。此外，全新的風(fēng)阻系數(shù)也優(yōu)化至了0.26Cd，而且車身剛性也進行了加強。 1=IOio4U 全新軒逸的尾部設(shè)計十分簡約，經(jīng)過熏黑處理的尾燈和前大燈組有著同樣的精致感。雖然新車沒有采用當(dāng)下比較流行的雙邊雙出尾喉設(shè)計，但后杠位置卻新增了蜂窩狀裝飾面板以及小擴散器，所以這款車在視覺效果上還是展現(xiàn)出了充分的年輕運動化氣息。 LXby(|< j 除了外觀，全新軒逸的內(nèi)飾部分也有了煥然一新的改變。首先，新車的中控臺區(qū)域采用了雙色的搭配處理，具有不錯的層次感；其次，中控臺中間部分采用了大量的軟性材質(zhì)，做工和用料在同級別里都處于領(lǐng)先水準(zhǔn)，所以全新軒逸的內(nèi)飾在質(zhì)感方面有了明顯的提升。而8英寸的懸浮式儀表盤和圓形空調(diào)出風(fēng)口，也為內(nèi)飾增加了一定的科技感。最重要的是新車終于換成了三幅式“D”字形方向盤，相較于現(xiàn)款的方向盤要好看了許多。 C T|0KB& 空間和舒適度一直都是軒逸的亮點，而全新一代軒逸曾更是將其發(fā)揚光大，新車的軸距達到了2712mm，比全新朗逸長了24mm，所以它的空間表現(xiàn)依舊是這個級別里的頂尖水準(zhǔn)。其次，新一代車型的座椅填充物也變得更為柔軟，座椅舒適度上更是沒有辜負“小天籟”的美譽。 ZR3,dW6S 而在動力方面，全新軒逸搭載了第三代HR16發(fā)動機，最大功率提升至了139馬力，而最大扭矩為169�！っ�，匹配的仍是CVT變速箱。據(jù)日產(chǎn)官方表示，全新軒逸的百公里油耗降低至4.9L，同時也將滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。 e#mf{ 1& 總結(jié)：作為A級轎車市場上最受矚目的車型之一，全新軒逸的換代對其競品車型將產(chǎn)生不小的壓力，而且這款車也將繼續(xù)沖擊銷量王的寶座。在更新?lián)Q代之后，全新軒逸無論是顏值還是內(nèi)飾，都更加符合如今年輕化的市場，而且動力總成在保留燃油經(jīng)濟性和穩(wěn)定性的同時，也提升了一定的功率。所以就目前的狀況來看，全新軒逸絕對是東風(fēng)日產(chǎn)手中的“一手好牌”，接下來就看東風(fēng)日產(chǎn)該怎么出牌了。 <BBzv -?D 東風(fēng)日產(chǎn)溧陽中天日盛全球標(biāo)準(zhǔn)店
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