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發(fā)表于: 2019-07-07 09:51
, 來(lái)自:江蘇省常州市 電信
l%0bF9\ 眾所周知,緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。2018年,在“雙逸”的競(jìng)爭(zhēng)中,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸終于笑到了最后,以467,638輛的累計(jì)銷(xiāo)量,力壓群雄,奪下乘用車(chē)市場(chǎng)第一桂冠。這個(gè)成績(jī),超過(guò)了“神車(chē)”五菱宏光,甚至超過(guò)了華晨寶馬旗下8款車(chē)型的全年銷(xiāo)量合計(jì)……而到2019年4月,軒逸在華累計(jì)銷(xiāo)量突破300萬(wàn)。中國(guó)家轎發(fā)展二十年以來(lái),達(dá)到這個(gè)銷(xiāo)量數(shù)字的轎車(chē)車(chē)型也不過(guò)只有3個(gè)。毫無(wú)疑問(wèn),軒逸是中國(guó)車(chē)市的常青樹(shù),那么是什么“魔力”讓一個(gè)看似尋常的家轎系列歷經(jīng)歲月荏苒,依舊魅力不減當(dāng)年? QO/0VB42 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸自2006年國(guó)產(chǎn)開(kāi)始,就以2700mm的軸距傲視同級(jí)。后座可以輕松翹腳聊天一直是軒逸的賣(mài)點(diǎn)之一,在一眾緊湊級(jí)轎車(chē)中獨(dú)占鰲頭。如果按照長(zhǎng)度劃分,車(chē)長(zhǎng)4600mm,軸距2700mm以上的轎車(chē)一般稱(chēng)為中級(jí)車(chē),由此可以看出,早在十幾年前,軒逸就已經(jīng)會(huì)降維打擊了,怪不得一直處于家轎銷(xiāo)量第一陣營(yíng)。 ?m
|}}a 而作為雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共享技術(shù)和設(shè)計(jì)的受益者,軒逸的強(qiáng)大技術(shù)背景也對(duì)品質(zhì)有了可靠的背書(shū),銷(xiāo)量自然不是問(wèn)題。 mm-s?+&M; 2019年6月,在全新第14代軒逸即將上市的前夕,大叔去到鐘林毓秀的青城山,去試駕這款日產(chǎn)-雷諾CMF平臺(tái)打造的首款中級(jí)車(chē),看看在過(guò)往軒逸舒適、節(jié)油、大空間的優(yōu)點(diǎn)之上,第14代軒逸還能給我們什么驚喜。 ZgP%sF 歷史傳承與新平臺(tái) uZS
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