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        【東風(fēng)日產(chǎn)】新天籟,雅閣,凱美瑞性能對比,天籟百公里6.9秒同階無敵[復(fù)制鏈接]

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        樓主   發(fā)表于: 2019-06-12 14:50   , 來自:江蘇省常州市 電信
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        豐田凱美瑞、本田雅閣以及日產(chǎn)天籟,日系中型車的“三劍客”,作為各自品牌的重要戰(zhàn)略車型,每一次換代都是一場市場的競爭,你注重操控我主打舒適,誰也不服誰,什么樣的車才是適合自己的車?當(dāng)然看的還是眼緣,現(xiàn)在的三款車型相繼完成了換代,但是誰才能獨(dú)占鰲頭,此前的時候全新的天籟百公里6.9秒的加速成績,可以說是吊打了雅閣和凱美瑞。雅閣是頂配車型,260TURBO CVT旗艦版,官方售價為22.98萬;凱美瑞也是全系頂配車型,2.5Q旗艦版,官方售價為25.98萬元,全新天籟2.0T XV AD1官方售價26.98萬元。
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        外觀上面真的還是不好說,有的人喜歡天籟,有的喜歡凱美瑞,但是這三款車型由內(nèi)而外的發(fā)生了非常的改變,尤其是全新的天籟。三款車型在整體的風(fēng)格上面開始主打年輕化的風(fēng)格,作為中型車,它們的軸距都超過了兩米八,車長也都超過了四米八,所以整個側(cè)面看起來都相當(dāng)舒展,車身刻畫的線條也都剛勁有力,相對來說,雅閣溜背的造型設(shè)計就顯得更有個性些。
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        日系車的內(nèi)飾永遠(yuǎn)都不會有太多的驚喜,作為中級車來講這樣的內(nèi)飾在國產(chǎn)車的配置里面只能說是“寒酸”,唯一的驚喜還是凱美瑞,非對稱、偏向于駕駛員一側(cè)的中控布局,設(shè)計感比較強(qiáng),科技感十足。雅閣和天籟的中控臺只能說是比較的“節(jié)儉”了。凱美則采用了蒙皮+縫線,質(zhì)地柔軟,質(zhì)感不錯,三者中用料最為突出。在舒適性上面凱美瑞是拔了頭籌。
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        在空間中,也是其中的一大看點(diǎn),此前提下對后排的腿部空間,高度空間及寬度和座墊高度進(jìn)行測量。從數(shù)據(jù)來看雅閣占有更多的優(yōu)勢,這與實(shí)際體驗(yàn)相吻合,而天籟在座墊高度上稍占優(yōu)勢。雖然雅閣的后備箱的空間十分的大,但是在駕駛位置,天籟還是更勝一籌。保持駕駛者足夠的空間,而不會顯得比較的擁擠和狹窄。
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