国产日韩精品第99页,日本人妖中文字幕片,中文字幕AV制服丝袜精品,国产欧美一级二级精品日韩



    

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        【東風(fēng)日產(chǎn)】東風(fēng)日產(chǎn)天籟ProPILOT：從此告別一個(gè)人開(kāi)車(chē)
        
		
        

        
	
		
        

          
	
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        【東風(fēng)日產(chǎn)】東風(fēng)日產(chǎn)天籟ProPILOT：從此告別一個(gè)人開(kāi)車(chē)[復(fù)制鏈接]
        		
	樓層直達(dá)

        
		
        
	
        

	
        

	
        
	
	
        
		
        

        
	
		
		
        


        
	
        
		
	
        

        








        
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        注冊(cè)時(shí)間2012-09-24
        

        

        

		
        
	        		
	



		
        


樓主  








發(fā)表于: 2019-06-06 10:22  

, 來(lái)自:江蘇省常州市 電信



                    
        



		
        
 
          

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        用機(jī)器取代人，被視為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展130多年一直未變的進(jìn)化方向。在自動(dòng)駕駛真正到來(lái)之前，100多年積累而成的用車(chē)習(xí)慣是我們對(duì)車(chē)輛擁有絕對(duì)的控制權(quán)。隨著駕駛輔助技術(shù)的發(fā)展，具備Level 2智能駕駛功能的汽車(chē)正在逐步讓我們學(xué)會(huì)適當(dāng)放手。 z8#c!h<@;  
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Y&iXNu  
        越是困難的活計(jì)，用機(jī)器取代人的意義和價(jià)值就越發(fā)顯著。在流量正常的高速公路上自動(dòng)跟隨前車(chē)已經(jīng)不算什么標(biāo)新立異的事情。但是在號(hào)稱(chēng)8D魔幻都市的重慶，應(yīng)對(duì)復(fù)雜的立體交通網(wǎng)絡(luò)還能讓駕駛者輕松愜意悠然自得，就是截然不同的事了。 _}_lrg}U  
        輕松愜意的秘密在于ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)，這是日產(chǎn)20年駕駛輔助系統(tǒng)的技術(shù)積累，也是首個(gè)搭載在量產(chǎn)車(chē)上的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。 ;$ot,mH?T  
         1wx&/#a  
        東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟是ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)在中國(guó)市場(chǎng)的首秀，它的意義是讓汽車(chē)變得“會(huì)思考”，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自我操控的能力。搭載ProPILOT的第七代天籟可以在0-144km/h速度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、加速和剎車(chē)的全自動(dòng)操作。駕駛者僅需扶著方向盤(pán)，作為監(jiān)督和準(zhǔn)備好接管控制的工作即可。
        依靠毫米波雷達(dá)和單目攝像頭， ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)不僅可以分辨前方車(chē)輛和障礙物，也可以精準(zhǔn)識(shí)別單車(chē)道車(chē)道線，這意味著它在自動(dòng)與前車(chē)保持車(chē)距的同時(shí)，還可以時(shí)刻保持在車(chē)道中央行駛，甚至在弧度較緩的彎道、盤(pán)橋匝道還能自主完成平順轉(zhuǎn)向的動(dòng)作。
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         AR<'Airi:  
        在完全深入市區(qū)之前，無(wú)論是高速公路、城市快速路還是市區(qū)主干道，只要有清晰明確的車(chē)道線并且是半徑不低于200米的緩和彎路，ProPILOT已經(jīng)無(wú)需駕駛員干預(yù)。即便車(chē)流密集的交通高峰期也不成問(wèn)題。 EYwDv4H,g  
         'IaI7on  
        一款尺寸不小的中型轎車(chē)和一個(gè)以道路擁擠復(fù)雜著稱(chēng)的城市，明明算不上合拍的組合，卻由于ProPILOT的存在，讓人感受到預(yù)料之外的舒適與安心。 M6ol/.G
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        讓機(jī)器取代人，它原來(lái)可以更舒適 Vrz6<c-'B  
        有“行走的沙發(fā)”之美譽(yù)的天籟，動(dòng)力一向是平順溫和的，座椅一向是厚實(shí)柔軟的，當(dāng)然，好的乘坐體驗(yàn)也需要經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員控制好汽車(chē)。而ProPILOT智控領(lǐng)航系統(tǒng)則可以讓天籟的這份特色進(jìn)一步延伸到不需要駕駛員的區(qū)域。
        事實(shí)上ProPILOT在掌控車(chē)輛駕駛時(shí)完全不亞于兢兢業(yè)業(yè)的專(zhuān)職駕駛員，作為乘客時(shí)很難感知到它作為“機(jī)器”操控車(chē)輛的痕跡。哪怕在重慶交通高峰的城市快速路面對(duì)喜歡頻繁更換車(chē)道、穿插鉆空的當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)，這臺(tái)由ProPILOT掌控的天籟在頻繁減速、再加速、再減速時(shí)也從未失手。
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        完美表現(xiàn)的背后是對(duì)中國(guó)用車(chē)環(huán)境的深入洞察，ProPILOT在正式裝車(chē)前，針對(duì)中國(guó)道路和交通環(huán)境進(jìn)行了大量實(shí)地?cái)?shù)據(jù)采集，在中國(guó)各地進(jìn)行了總計(jì)33萬(wàn)公里城區(qū)道路和5萬(wàn)公里高速道路的實(shí)地測(cè)試，這意味著它的設(shè)定方式最懂得，也最符合中國(guó)人的駕車(chē)習(xí)慣。  
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