B級車作為轎車細分市場之一，是各車企品牌力和產品力集中展現(xiàn)的最佳舞臺，因此車市素來有著“得B級車者得天下”的說法。德系有大眾雙雄——邁騰、帕薩特，日系則有“三劍客”——雅閣、凱美瑞、天籟。

2018年里，日系“三劍客”紛紛完成了換代。那么，第七代天籟如何從激烈的B級車市場中，以硬實力贏取車主的喜愛？

先聲奪人——V-Motion設計語言升級

為了強化品牌辨識度，日產推出V-motion設計概念并應用在上一代天籟上。在第七代天籟完成換代的同時，外觀設計更是升級為V-motion2.0。與前一代相比，前臉的”V字”造型更顯霸氣，拉低視覺營造了“低重心”的跑車姿態(tài)。全新標志性的回旋鏢式設計，內嵌三段式LED組合燈，修長的燈罩線條設計貫穿整個車身，讓車輛在黑夜極具辨識度。U字形尾燈設計，更加立體的棱角造型擴寬了尾部的整體視覺效果。

如果說V-motion設計語言在上一代天籟的應用是小試牛刀，那么V-motion2.0在第七代天籟上，就是大放異彩。

口碑依舊——“移動大沙發(fā)”的自我修養(yǎng)

東風日產品牌，特別是天籟系列車型，“舒適”是流淌在身體的血液，也是車主口碑傳頌的一點。雖然第七代天籟的外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，但是舒適感的營造還是深入到骨髓里，坐進車內還是那個熟悉的天籟。一如既往的“零重力沙發(fā)”，加上針對側翼支撐的升級，確保長時間、各種駕駛狀態(tài)下的舒適性和包裹性。

打造舒適感的要訣，不僅在于座椅，車內環(huán)境的靜謐同樣重要。第七代天籟的前檔風玻璃和側門窗均采用高強度的雙層隔音玻璃，同時車身多處加注多種吸隔音材質、最大限度地阻隔噪音。

高效動力——強動力也有低油耗

第七代天籟2.0T版本搭載的是世界首款可變壓縮比發(fā)動機，曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”的實力毋庸置疑。2.0L的動力表現(xiàn)也同樣出彩，全新的第三代MR20缸內直噴發(fā)動機最大功率可達到117kW/6000rpm，最大扭矩為208Nm/4400rpm，整體扭轉剛性提升13%，同時車體重量降了7%（約250斤）。搭配上智能XTRONIC CVT無級變速箱，實現(xiàn)百公里最低油耗僅5.9L。

同時，隨著國家排放標準愈加嚴格，第七代天籟2.0L已搶先達到國六標準，具備更高的保值空間。

有智有為——出行路上更輕松

隨著科技的發(fā)展，人車的交互不再變得冰冷，一臺“機智”的車，更能贏得駕乘人員的歡心。第七代天籟就搭配了智能語音控制系統(tǒng)，新的語音識別引擎能夠更加靈活地識別語音命令，對導航，娛樂等200多種車內場景實現(xiàn)簡單直接有效且自然的人車互動。通過多功能方向盤一鍵喚醒在線語音功能，輕松完成聲控導航、聲控電臺、聲控音樂三大功能，無需雙手離開方向盤，帶來更科技新潮的“人機對話”。

語音交互只是NISSAN CONNECT日產智聯(lián)系統(tǒng)的一部分，這套同級領先的智能系統(tǒng)還提供了車載全時導航、車載WIFI熱點、24小時隨心娛樂……行車出行更加有趣。

在完成升級迭代后，第七代天籟整體表現(xiàn)和實力提升確實讓人眼前一亮。據(jù)了解，目前更是針對2.0L版本推出了十分優(yōu)惠的的金融政策，包括2年0利率，5年免費專屬保養(yǎng)等。詳情請來電或到店咨詢。