改款上市的全新天籟一改之前全部自然吸氣發(fā)動機(jī)的個性,摒棄掉了2.5L的自然吸氣發(fā)動機(jī)直接加入了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。那么2.5L的發(fā)動機(jī)真不如2.0T嗎?搭配2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的阿特茲與2.0T的天籟誰才是最強的?
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犀利的眼神
)emOKS 由于剛完成改款,天籟的優(yōu)惠比較少,買2.0T最低配智領(lǐng)版指導(dǎo)價為21.58萬。阿特茲2.5L藍(lán)天至尊寶優(yōu)惠完也差不多這個價。
v5ur&egVs 動力參數(shù)對比:2.5L的阿特茲192馬力、功率141、扭矩252;2.0T的天籟252馬力、功率185、扭矩380。從參數(shù)看,還是2.0T的參數(shù)來得高。但是馬自達(dá)可以有運動健將之稱的,有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)加持并匹配6AT變速箱,AT變速箱可以有著動力輸出直接的優(yōu)點。實際來自兩位車主的體驗評價:
NW9n “東瀛寶馬”阿特茲
l3o#@sz: 1、阿特茲的尺寸為4870×1870×1450mm,加上19寸的輪胎,別具一格的雙V型霧燈,從外觀上極具美感,非常大氣,運動。2、行駛感受的話,阿特茲不愧是偏運動的調(diào)教加上匹配6AT的變速箱,油門反應(yīng)很快,油門一踩動力就有,而且很線性。特別在等紅綠燈的時候,油門一踩馬上走,在超車的時候或者高速上,油門只要深踩還是很有激情的。3、由于偏運動的定位,懸架較硬,支撐性較好,路感頗為清晰,略微影響乘坐的舒適性,過減速帶懸架處理得比較干脆,讓人感覺沒有高級感。
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阿特茲
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阿特茲中控
R0Ue0pF7 “移動沙發(fā)”天籟
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