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沃爾沃XC60，沃爾沃XC60作為沃爾沃旗下的重磅車型，在銷量上位沃爾沃這個(gè)品牌帶去過半的銷量。10月沃爾沃XC60拿下7327輛（美國(guó)銷量），當(dāng)然，在國(guó)內(nèi)其余沃爾沃S90L一起支撐了沃爾沃的銷量。其次，沃爾沃在國(guó)內(nèi)的知名度主要還是其安全，買車嘛，都圖個(gè)安心；最后，沃爾沃XC60匹配8速換擋變速箱，換擋平順。當(dāng)然，除此之外，沃爾沃XC60作為一款豪車，其相應(yīng)的質(zhì)量也得到了保障。 uel{`T[S  
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VV7，記得VV7上市的時(shí)候，市場(chǎng)上的質(zhì)疑聲大過好評(píng)聲。畢竟作為國(guó)內(nèi)自主品牌第一款豪車，相應(yīng)的質(zhì)疑也正常，因?yàn)樗�是第一款車。月銷量過萬的成績(jī)更是把VV7推向了頂峰。不過在銷量走高的同時(shí)，VV7的缺點(diǎn)也暴露了出來，其高油耗被消費(fèi)者一致聲討，高達(dá)百公里13L的油耗，讓消費(fèi)者直呼加不起油。這也讓VV7的銷量從頂峰時(shí)期的月銷量過萬成績(jī)暴跌至當(dāng)前10月的2552輛。主要原因就是油耗。 P:k+ y$  
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眾泰T600，眾泰因?yàn)槟７露�聲名鵲起，但是同樣是因?yàn)槟７露�逐漸被消費(fèi)者拋棄。不過，因?yàn)?大件的問題，讓其銷量遇冷。同樣旗下的眾泰T600也受到了眾泰T700的影響，銷量同樣有不少的波動(dòng)。好在月銷量還在3000輛左右。當(dāng)然，眾泰T600的高顏值，舒適的內(nèi)飾，做工也精致，而動(dòng)力1.5T，1.8T和2.0T一共3種動(dòng)力，足夠消費(fèi)者選擇的。當(dāng)然，眾泰T600在國(guó)內(nèi)的質(zhì)量表現(xiàn)也不差，百車故障為186 dv!r.  
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唐新能源，當(dāng)前的比亞迪唐新能源在今年的8月和9月相繼銷量破萬。10月也不賴，收獲了6037輛。毫無疑問，比亞迪旗下的唐新能源已經(jīng)能獨(dú)當(dāng)一面了。當(dāng)然選擇唐，無非幾個(gè)原因，顏值高，空間大，還有其唐的技術(shù)成熟和穩(wěn)定，另外相對(duì)過百萬的特斯拉來說，這個(gè)價(jià)格的性價(jià)比又是最高的。因此，以新能源唐目前這個(gè)條件來說，在國(guó)內(nèi)備受推崇是有原因的。當(dāng)然啰，比亞迪旗下的車在質(zhì)量方面一樣是過硬的呀。 ?djQZ*  
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樓蘭，就拿當(dāng)前的樓蘭來說，其品質(zhì)在冠道之上，2830mm的軸距比冠道的空間還大，另外，內(nèi)飾方面樓蘭在豪華方面不如冠道，但是在內(nèi)飾的舒適度方面卻一點(diǎn)不遜色冠道。且在油耗方面，樓蘭其2.5L的排量油耗才百公里6L（高速路上）。因此，樓蘭在國(guó)內(nèi)當(dāng)前這點(diǎn)性價(jià)比超過冠道。除此之外，日產(chǎn)樓蘭的質(zhì)量表現(xiàn)不錯(cuò)。百車故障為160 .Djta|puu  
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撼路者，非承載式車身，硬漢越野SUV，其脫困能力一點(diǎn)不遜色國(guó)內(nèi)呼聲最高的車，普拉多。撼路者在外觀方面，美式風(fēng)格，硬漢十足；且車身方面，4892x1862x1837mm的車身，和2850mm的軸距。比起普拉多的2790mm的軸距，在內(nèi)部空間方面大了很多。另外，2.0T還是2.2T的柴油驅(qū)動(dòng)，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。而全時(shí)四驅(qū)的到來，無疑，越野能力不遜色普拉多。 XAuI7e  
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漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)的好感一直。加上高保值率，以及良好的行駛品質(zhì)確實(shí)博得大眾喜歡。也說明了漢蘭達(dá)在設(shè)計(jì)之初，為的就是打造一款在國(guó)內(nèi)可以大熱的車型。因此，漢蘭達(dá)外形設(shè)計(jì)上偏向于大眾化。 rs]I  
綜上以上幾款目前市場(chǎng)常見的中型SUV，小編覺得青菜蘿卜各有所愛，不過小編更喜歡好看又實(shí)用類型的樓蘭，年輕還又個(gè)性不知道你們會(huì)怎么選。 (=c1  
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